张孝德:低碳经济能否成为人类避难的“诺亚方舟”
www.jjjtsb.com?2009-12-25 11:03? ?来源:中国经济时报
我来说两句
从生产端看,发达国家在节能减排方面已经做出努力,但是不到10亿人口的发达国家,却排放了约129亿吨的二氧化碳,占全球排放总量的46%。为什么做得如此好,仍然有如此巨大的碳排放量?因为在生产端节能减排的背后存在一个不断膨胀的病态化高消费模式,这才是造成高排放的根源所在。然而令我们感到遗憾的是,在哥本哈根会议上我们根本听不到任何关于西方对高消费模式的批评声音。
按照低碳经济的逻辑,也可以理解,第15届联合国气候变化会议为什么要选择在丹麦召开。因为丹麦是近年来在碳排放管控方面、特别是在风力发电和垃圾回收利用方面广受称赞的样板国家。然而,在环保样板国光环的背后,丹麦人在制造垃圾和过度浪费等方面也是领先世界的。据统计,2007年丹麦人均产生垃圾1762磅,不仅在欧盟国家中名列榜首,甚至还超过美国的1690磅,超过荷兰的1386磅、英国的1258磅和法国的1190磅。然而正是这样一个高居世界之首的高消费国家,却被联合国与世界公认为低排放样板。
在哥本哈根会议结束之后,也传来另一个消息:本次哥本哈根气候变化会议的召开所带来的二氧化碳排放量为历届气候谈判会议最高。这个庞大的数字相当于超过50万埃塞俄比亚人的年排放量。
其次,诺亚方舟承载的是人类文明演化的物种,而低碳经济方舟承载的是工业文明物质本身。
上帝让诺亚建造的方舟,不是让诺亚把他所拥有一切都搬到方舟上,诺亚方舟的使命是保护人类文明的物种。在有限空间的方舟内,上帝告诉诺亚必须放下贪心,严格按照要求带上他的家人与物种。那么,我们把视线回到科学家与政治家共同设计的低碳经济的方舟上,看到的却是另一番景象。
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